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20251113

李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如国际航班量占比较少,国际航班密度不够,。,。,。,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰʕ•̫͡•ོʔᵈᵃᵞ齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际งง คค航空枢纽,成都、深圳、ʚɞღღ重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的•ᴗ•国际航空枢纽。
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兰州和乌鲁木齐''''''之前都只有一条跑道ʚɞღღ,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场ᕱ ᕱ之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
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2024年,西安机场旅客吞吐量4703.04万人次,排名全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次,排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元,排名全国第21位ᕱ ᕱ;乌鲁木齐去年Gʕ·͡ˑ·ཻʔDP仅为4502.16亿元,排名全国第74ʕ·͡ˑ·ཻʔ位。
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适度超前也有面向•ᴗ•未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地,。,。,。之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达ฅ ฅ,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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以西安咸阳ʚ ɞ机场为例,扩建后拥有4•ᴗ•座°꒰'ꀾ'꒱°航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位,西安去年GDP仅排在全国第21位。